Der Ford Transit Connect basiert an sich auf einer eigenen Nutzfahrzeug-Plattform. Ein Facelift wurde 2009 durchgeführt, welches extra den Bedürfnissen der amerikanischen Kunden angepasst wurde. Der Kombi mit Hochdach weicht in einigen Punkten vom europäischen Modell ab. Beispielweise ist das amerikanische Modell mit einem 4-Gang-Automatik-Getriebe ausgestattet, nicht mit einer in Europa bevorzugten 5-Gang-Handschaltung. Darüber hinaus ist die Hochdach-Variante des Transit Connect in den USA momentan nur als Benziner zu haben, in Europa ist er ausschließlich als Diesel erhältlich.

Der Ford Transit Connect BEV ist eins von vier Modellen (Hybrid- und Elektroantrieb), die bald in Nordamerika über die Straßen rollen werden. 2011 z.B. soll der Focus BEV kommen, gefolgt von Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen.

Die Studie über den Ford Transit Connect BEV wurde übrigens schon im März 2009 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Es ist nur wünschenswert, dass auf diesem Sektor eifrig weiter entwickelt und gebaut wird. Gerade in Amerika wäre es erstrebenswert, etwas für das Klima zu tun.