Die Prozessoptimierung im Transport- und Logistikbereich ist noch lange nicht abgeschlossen. Viele Unternehmen der Branche haben noch nicht erkannt, dass neben Kosten auch CO2 eingespart werden kann. Ein LKW erzeugt pro Tonnen-km 104g CO2, die Bahn 31g, das Binnenschiff 35g und das Flugzeug 2.039g CO2. Die CO2-Emissionen lassen sich auch dadurch reduzieren, indem beispielsweise das Transportmittel Flugzeug durch die Transportmittel Bahn, Binnenschifffahrt und Seefracht ersetzt wird. Aber auch eine effizientere Nutzung der Transportmittel durch bessere Auslastung und Streckenoptimierung sowie die Nutzung technischer Neuerungen wie Leichtlaufräder kann den CO2-Austoß reduzieren. (weiterlesen…)

Nächstes Jahr möchte der US-Autobauer Ford in Nordamerika einen Lieferwagen auf den Markt bringen, der wohl überwiegend in der Stadt zum Einsatz kommen wird. Warum? Weil es sich hier um ein Auto handelt, das mit einem emissionsfreien Elektromotor angetrieben wird. Die Reichweite mit diesem Antrieb beträgt rund 130 km. Der Name des zukunftsorientierten Fahrzeugs lautet “Transit Connect BEV” (Battery Electric Vehicle). Dieser patentierte Elektroantrieb (”Force-Drive”) wurde in Kooperation mit der Firma Azure Dynamics entwickelt. Hauptsächlich werden damit Busse und Nutzfahrzeuge ausgestattet. Die für den Elektromotor notwendigen Lithium-Ionen-Batterien stellt das Werk namens Johnson Control-Saft her. Johnson Control-Saft arbeitet als Zulieferer für Ford. (weiterlesen…)